diff --git a/assets/content-not-available-yet.json b/assets/content-not-available-yet.json index 803347357..c84a60c54 100644 --- a/assets/content-not-available-yet.json +++ b/assets/content-not-available-yet.json @@ -1,9 +1,4 @@ [ - { - "DE": "Bosnien und Herzegowina", - "EN": "Bosnia-Herzegovina", - "FR": "Bosnie-Herzégovine" - }, { "DE": "Kroatien", "EN": "Croatia", diff --git a/assets/images/flags/bosnia-and-herzegovina.webp b/assets/images/flags/bosnia-and-herzegovina.webp new file mode 100644 index 000000000..557a43017 Binary files /dev/null and b/assets/images/flags/bosnia-and-herzegovina.webp differ diff --git a/assets/images/logos/zfbh.svg b/assets/images/logos/zfbh.svg new file mode 100644 index 000000000..9e9c1aac5 --- /dev/null +++ b/assets/images/logos/zfbh.svg @@ -0,0 +1,3 @@ + + +
ŽFBH
ŽFBH diff --git a/content/application/db/validity.yaml b/content/application/db/validity.yaml index 3cbfa47c3..6f5b454ec 100644 --- a/content/application/db/validity.yaml +++ b/content/application/db/validity.yaml @@ -309,7 +309,7 @@ zfbh: fip-coupon: active: *coupon-not-available active-relatives: *coupon-not-available - retired: *coupon-former-1-onetime + retired: *coupon-not-available retired-relatives: *coupon-not-available fip-reduced-ticket: *reduced-50-group zpcg: diff --git a/content/booking/zfbh-ticket-office/index.de.md b/content/booking/zfbh-ticket-office/index.de.md new file mode 100644 index 000000000..78dd16c22 --- /dev/null +++ b/content/booking/zfbh-ticket-office/index.de.md @@ -0,0 +1,31 @@ +--- +draft: false +title: "ŽFBH Ticketschalter" +description: "Buchungsinformationen für die ŽFBH Ticketschalter." +params: + fip_50: true + additional_info_link: "https://www.zfbh.ba/en/kontakt/" + type: "onsite" +--- + +Fahrkartenschalter der ŽFBH sind nur an den wichtigsten Bahnhöfen zu finden. Eine Liste der Fahrkartenschalter ist auf der [Website der ŽFBH](https://www.zfbh.ba/en/kontakt/) ganz unten verfügbar. + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## FIP 50 Fahrkarten + +Am ŽFBH Ticketschalter können FIP 50 Fahrkarten für Reisen für von der ŽFBH betriebenen Zügen innerhalb von Bosnien und Herzegowina sowie für Fahrten ins kroatische Ploče erworben werden. + +{{< highlight inofficial >}} +FIP ist vor Ort nicht immer bekannt und teilweise werden Tickets mit anderen Ermäßigungen ausgestellt. [^1] +{{< /highlight >}} +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} + +## Reservierungen + +Uns ist aktuell nicht bekannt, ob Reservierungen angeboten werden. +{{% /booking-section %}} + +[^1]: [FIP Guide Community – Bosnian FIP Coupons](https://discord.com/channels/1250522473188032512/1489819920299593859) diff --git a/content/booking/zrs-ticket-office/index.de.md b/content/booking/zrs-ticket-office/index.de.md new file mode 100644 index 000000000..547ad43b3 --- /dev/null +++ b/content/booking/zrs-ticket-office/index.de.md @@ -0,0 +1,29 @@ +--- +draft: false +title: "ŽRS Ticketschalter" +description: "Buchungsinformationen für die ŽRS Ticketschalter." +params: + fip_50: true + additional_info_link: "https://www.zrs-rs.com/putnicki-saobracaj/specijalne-ponude" + type: "onsite" +--- + +Fahrkartenschalter der ŽRS sind nur an den wichtigsten Bahnhöfen zu finden. + +{{% booking-section "fip_50" %}} + +## FIP 50 Fahrkarten + +Am ŽRS Ticketschalter können FIP 50 Fahrkarten für Reisen für von der ŽRS betriebenen Zügen innerhalb von Bosnien und Herzegowina erworben werden. + +{{< highlight inofficial >}} +Es ist davon auszugehen, dass die Schalter, die Interrail-Tickets verkaufen können, auch FIP-Tickets anbieten. Diese Schalter sind auf der [Website der ŽRS](https://www.zrs-rs.com/putnicki-saobracaj/specijalne-ponude) aufgelistet. +{{< /highlight >}} +{{% /booking-section %}} + +{{% booking-section "reservations" %}} + +## Reservierungen + +Uns ist aktuell nicht bekannt, ob Reservierungen angeboten werden. +{{% /booking-section %}} diff --git a/content/country/bosnia-and-herzegovina/image.webp b/content/country/bosnia-and-herzegovina/image.webp new file mode 100644 index 000000000..e5c935501 Binary files /dev/null and b/content/country/bosnia-and-herzegovina/image.webp differ diff --git a/content/country/bosnia-and-herzegovina/index.de.md b/content/country/bosnia-and-herzegovina/index.de.md new file mode 100644 index 000000000..b3f5e5c2c --- /dev/null +++ b/content/country/bosnia-and-herzegovina/index.de.md @@ -0,0 +1,47 @@ +--- +draft: false +title: "Bosnien und Herzegowina" +country: "bosnia-and-herzegovina" +--- + +## FIP Nutzung + +In Bosnien und Herzegowina erfordert die Nutzung von FIP aufgrund der sehr wenigen Züge pro Tag eine gute Planung. Dafür gibt es bis auf einzelne privat organisierte Charterzüge nur Verbindungen, die mit FIP genutzt werden können. Aufgrund der politischen Struktur des Landes werden diese durch die Verkehrsunternehmen [Željeznice Republike Srpske (ŽRS)](/operator/zrs), die den Schienenverkehr in der Förderation Republika Srpska betreibt, sowie die [Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine (ŽFBH)](/operator/zfbh) in der Förderation Bosnien und Herzegowina aufgeteilt. + +Während für ŽRS und ŽFBH FIP vergünstigte Tickets angeboten werden, sind FIP Freifahrtscheine nur für die ŽRS verfügbar. + +Die FIP ermäßigten Tickets können ausschließlich vor Ort erworben werden. Nicht immer ist FIP als Ermäßigung bekannt, daher wird ggf. stattdessen ein Ticket mit einem anderen Rabatt ausgestellt. Beim Kauf sind Sprachkenntnisse in der Landessprache hilfreich. + +{{< identify-operator sources="zfbh-website,zrs-website,vagonweb" />}} + +## Wissenswertes + +Das Schienennetz von Bosnien und Herzegowina umfasst insgesamt ungefähr 1.000 Kilometer, jedoch werden längst nicht mehr alle Strecken befahren. Beide Betreiber ŽRS und ŽFBH konzentrieren sich nur noch auf wenige Strecken und befahren auch diese mit nur sehr wenigen Zügen pro Tag. Eine genaue Planung für der Nutzung der Züge ist daher unbedingt erforderlich. + +Züge, welche die Entitätsgrenzen des Landes durchqueren, werden im Regelfahrplan derzeit nicht angeboten. Internationale Verbindungen sind nur sehr beschränkt vorhanden. so gibt es zwar Züge nach Kroatien, allerdings nur nach Ploče, was nicht mit dem restlichen kroatischen Schienennetz verbunden ist. Nach Serbien gibt es lediglich eine eher zufällige Verbindung, da der Bahnhof Štrpci an der innerserbischen Strecke von Belgrad nach Pirjepolje Teretna (teilweise weiter nach Montenegro) liegt und diese ganz kurz über bosnisches Gebiet führt. + +Die Strecke zwischen Sarajevo und Mostar verbindet nicht nur die zwei touristischsten Städte des Landes miteinander, sondern gehört auch zu den sehenswertesten Strecken in ganz Europa. + +## Anreise und Grenzpunkte + +{{% expander "Grenzpunkte" border %}} +| Land | Grenzpunkte | +| --- | --- | +| Kroatien (HŽ) | Brčko (Gr), Martin Brod (Gr), Metković (Gr), Slavonski Šamac (Gr), Volinja (Gr) | +| [Serbien](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Zvornik | + +{{% /expander %}} + +### Kroatien + +Von dem kroatischen Bahnhof Ploče, der nicht mit dem restlichen kroatischen Schienennetz verbunden ist, fährt zu bestimmten Zeiten im Jahr an einzelnen Tagen in der Woche ein Zug nach Sarajevo. Um diesen nutzen zu können, braucht es entweder FIP Freifahrtscheine der kroatischen HŽ sowie der bosnischen ŽFBH oder ein durchgehendes FIP rabattiertes Ticket. + +Die weiteren Grenzübergänge werden aktuell nicht befahren. Eine Möglichkeit ist es bis zum kroatischen Bahnhof Volinja und dann z. B. per Taxi zum ersten bosnischen Bahnhof Dobrljin zu fahren. Ab dort verkehren sehr wenige Züge der ŽRS. Ob hier ein sinnvoller Anschluss möglich ist, ist daher vor der Fahrt zu prüfen. + +### Serbien + +Der Bahnhof Štrpci ist derzeit der einzige Bahnhof in Bosnien und Herzegowina, zu dem es eine grenzüberschreitende Verbindung von Serbien gibt. Der Bahnhof im äußersten Osten des Landes ist Teil der innerserbischen Strecke von Belgrad nach Pirjepolje Teretna (teilweise weiter nach Montenegro) und führt nur ganz kurz über bosnisches Gebiet. Auf Grenzkontrollen wird hier in der Regel verzichtet. Hierfür wird ein FIP-Freifahrtschein oder FIP-ermäßigtes Ticket der serbischen [SV](/operator/sv) benötigt, da der Betreiber für den kurzen grenzüberschreitenden Abschnitt nicht wechselt. Der Bahnhof ist nicht mit dem restlichen bosnischen Streckennetz verbunden. + +### Montenegro + +Es gibt derzeit keine direkte Schienenverbindung zwischen Montenegro und Bosnien und Herzegovina. Hier muss auf einen Fernbus ausgewichen werden. diff --git a/content/country/bosnia-and-herzegovina/index.en.md b/content/country/bosnia-and-herzegovina/index.en.md new file mode 100644 index 000000000..9cfd93625 --- /dev/null +++ b/content/country/bosnia-and-herzegovina/index.en.md @@ -0,0 +1,5 @@ +--- +draft: false +title: "Bosnia and Herzegovina" +country: "bosnia-and-herzegovina" +--- diff --git a/content/country/bosnia-and-herzegovina/index.fr.md b/content/country/bosnia-and-herzegovina/index.fr.md new file mode 100644 index 000000000..c6d73ce8d --- /dev/null +++ b/content/country/bosnia-and-herzegovina/index.fr.md @@ -0,0 +1,5 @@ +--- +draft: false +title: "Bosnie-Herzégovine" +country: "bosnia-and-herzegovina" +--- diff --git a/content/country/montenegro/index.de.md b/content/country/montenegro/index.de.md index 9fe65d378..cbb1bc18b 100644 --- a/content/country/montenegro/index.de.md +++ b/content/country/montenegro/index.de.md @@ -36,24 +36,6 @@ Von Serbien aus ist Montenegro mit dem [einzigen grenzüberschreitenden Nachtzug Es gibt keine Schienenverbindung zwischen dem Kosovo und Montenegro. -{{% highlight tip %}} -**Balkan Flexipass** - -Für Reisende durch mehrere Balkanländer könnte sich der Balkan Flexipass preislich lohnen. Er ermöglicht unbegrenzte Fahrten auf den Eisenbahnnetzen von: - -- Bosnien und Herzegowina (ZFBH), -- Bulgarien (BDZ), -- Nordmazedonien (MŽ-Transport), -- Griechenland (HT & Attica), -- Montenegro (ŽPCG), -- Rumänien (CFR Calatori & Regiotrans), -- Serbien (SV), -- Slowakei (ZSSK / ŽSR), -- Türkei (TCDD). - -[Weitere Informationen auf der ŽPCG-Website](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/povlastice) -{{% /highlight %}} - ### Albanien Eine grenzüberschreitende Bahnstrecke zwischen Montenegro und Albanien ist vorhanden, wird derzeit aber nur für Güterverkehr genutzt. Für Reisende besteht damit aktuell keine reguläre internationale Personenverkehrsverbindung auf der Schiene. diff --git a/content/country/montenegro/index.en.md b/content/country/montenegro/index.en.md index 3d12a2367..d987dd024 100644 --- a/content/country/montenegro/index.en.md +++ b/content/country/montenegro/index.en.md @@ -36,24 +36,6 @@ From Serbia, Montenegro can be reached by the [only cross-border night train](/o There is no rail connection between Kosovo and Montenegro. -{{% highlight tip %}} -**Balkan Flexipass** - -For travellers through several Balkan countries, the Balkan Flexipass could be worthwhile in terms of price. It enables unlimited travel on the rail networks of: - -- Bosnia and Herzegovina (ZFBH), -- Bulgaria (BDZ), -- North Macedonia (MŽ-Transport), -- Greece (HT & Attica), -- Montenegro (ŽPCG), -- Romania (CFR Calatori & Regiotrans), -- Serbia (SV), -- Slovakia (ZSSK / ŽSR), -- Turkey (TCDD). - -[More information on the ŽPCG website](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/povlastice) -{{% /highlight %}} - ### Albania A cross-border railway line between Montenegro and Albania exists, but is currently only used for freight traffic. At present, there is therefore no regular international passenger rail connection for travellers. diff --git a/content/country/montenegro/index.fr.md b/content/country/montenegro/index.fr.md index 0f2ccc584..37aac96d2 100644 --- a/content/country/montenegro/index.fr.md +++ b/content/country/montenegro/index.fr.md @@ -36,24 +36,6 @@ Depuis la Serbie, le Monténégro est accessible avec le [seul train de nuit tra Il n’existe pas de liaison ferroviaire entre le Kosovo et le Monténégro. -{{% highlight tip %}} -**Balkan Flexipass** - -Pour les voyageurs traversant plusieurs pays des Balkans, le Balkan Flexipass peut être intéressant sur le plan tarifaire. Il permet des trajets illimités sur les réseaux ferroviaires de : - -- Bosnie-Herzégovine (ZFBH), -- Bulgarie (BDZ), -- Macédoine du Nord (MŽ-Transport), -- Grèce (HT & Attica), -- Monténégro (ŽPCG), -- Roumanie (CFR Calatori & Regiotrans), -- Serbie (SV), -- Slovaquie (ZSSK / ŽSR), -- Turquie (TCDD). - -[Plus d’informations sur le site web de ŽPCG](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/povlastice) -{{% /highlight %}} - ### Albanie Une ligne ferroviaire transfrontalière entre le Monténégro et l’Albanie existe, mais elle est actuellement utilisée uniquement pour le fret. Pour les voyageurs, il n’existe donc actuellement aucune liaison internationale régulière de transport ferroviaire de voyageurs. diff --git a/content/country/serbia/index.de.md b/content/country/serbia/index.de.md index a94dba264..4f389abc8 100644 --- a/content/country/serbia/index.de.md +++ b/content/country/serbia/index.de.md @@ -27,15 +27,15 @@ Die Züge in Serbien sind abseits der Hauptstrecken meist eher älter und wenige {{% expander "Grenzpunkte" border %}} -| Land | Grenzpunkte | -| ---------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------- | -| [Ungarn](/country/hungary) ([MÁV](/operator/mav)) | Röszke (Gr), Subotica (Gr) | -| [Rumänien](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr)) | Jimbolia (fr), Vršac (fr) | -| [Bulgarien](/country/bulgaria) ([BDZ](/operator/bdz)) | Dimitrovgrad (fr) | -| Nordmazedonien (ŽRSM) | Tabanovci (fr) (Serbisch: Табановце; Albanisch: Tabanoc) | -| [Montenegro](/country/montenegro) ([ŽPCG](/operator/zpcg)) | Bijelo Polje (Gr) | -| Bosnien und Herzegowina (ZRS/ZFBH) | Savski Brežovljani, Zvornik | -| Kroatien (HŽ) | Erdut (Gr) (Serbisch: Ердут), Šid (Gr) (Serbisch: Шид) | +| Land | Grenzpunkte | +| ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------- | +| [Ungarn](/country/hungary) ([MÁV](/operator/mav)) | Röszke (Gr), Subotica (Gr) | +| [Rumänien](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr)) | Jimbolia (fr), Vršac (fr) | +| [Bulgarien](/country/bulgaria) ([BDZ](/operator/bdz)) | Dimitrovgrad (fr) | +| Nordmazedonien (ŽRSM) | Tabanovci (fr) (Serbisch: Табановце; Albanisch: Tabanoc) | +| [Montenegro](/country/montenegro) ([ŽPCG](/operator/zpcg)) | Bijelo Polje (Gr) | +| [Bosnien und Herzegowina](/country/bosnia-and-herzegovina) ([ŽFBH](/operator/zfbh) / [ŽRS](/operator/zrs)) | Zvornik | +| Kroatien (HŽ) | Erdut (Gr) (Serbisch: Ердут), Šid (Gr) (Serbisch: Шид) | {{% /expander %}} diff --git a/content/country/serbia/index.en.md b/content/country/serbia/index.en.md index 10e4b9621..85e6e252f 100644 --- a/content/country/serbia/index.en.md +++ b/content/country/serbia/index.en.md @@ -27,15 +27,15 @@ The trains in Serbia are mostly older and less modern, away from the main routes {{% expander "Border Points" border %}} -| Country | Border Points | -| ---------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------ | -| [Hungary](/country/hungary) ([MÁV](/operator/mav)) | Röszke (Gr), Subotica (Gr) | -| [Romania](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr)) | Jimbolia (fr), Vršac (fr) | -| [Bulgaria](/country/bulgaria) ([BDZ](/operator/bdz)) | Dimitrovgrad (fr) | -| North Macedonia (ŽRSM) | Tabanovci (fr) (Serbian: Табановце; Albanian: Tabanoc) | -| [Montenegro](/country/montenegro) ([ŽPCG](/operator/zpcg)) | Bijelo Polje (Gr) | -| Bosnia and Herzegovina (ZRS/ZFBH) | Savski Brežovljani, Zvornik | -| Croatia (HŽ) | Erdut (Gr) (Serbian: Ердут), Šid (Gr) (Serbian: Шид) | +| Country | Border Points | +| --------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------ | +| [Hungary](/country/hungary) ([MÁV](/operator/mav)) | Röszke (Gr), Subotica (Gr) | +| [Romania](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr)) | Jimbolia (fr), Vršac (fr) | +| [Bulgaria](/country/bulgaria) ([BDZ](/operator/bdz)) | Dimitrovgrad (fr) | +| North Macedonia (ŽRSM) | Tabanovci (fr) (Serbian: Табановце; Albanian: Tabanoc) | +| [Montenegro](/country/montenegro) ([ŽPCG](/operator/zpcg)) | Bijelo Polje (Gr) | +| [Bosnia and Herzegovina](/country/bosnia-and-herzegovina) ([ŽFBH](/operator/zfbh) / [ŽRS](/operator/zrs)) | Zvornik | +| Croatia (HŽ) | Erdut (Gr) (Serbian: Ердут), Šid (Gr) (Serbian: Шид) | {{% /expander %}} diff --git a/content/country/serbia/index.fr.md b/content/country/serbia/index.fr.md index 9ec72e9bc..90c388034 100644 --- a/content/country/serbia/index.fr.md +++ b/content/country/serbia/index.fr.md @@ -27,15 +27,15 @@ Les trains en Serbie sont majoritairement plus anciens et moins modernes, à l {{% expander "Points frontières" border %}} -| Pays | Points frontières | -| ---------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------- | -| [Hongrie](/country/hungary) ([MÁV](/operator/mav)) | Röszke (Gr), Subotica (Gr) | -| [Roumanie](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr)) | Jimbolia (fr), Vršac (fr) | -| [Bulgarie](/country/bulgaria) ([BDZ](/operator/bdz)) | Dimitrovgrad (fr) | -| Macédoine du Nord (ŽRSM) | Tabanovci (fr) (serbe : Табановце ; albanais : Tabanoc) | -| [Monténégro](/country/montenegro) ([ŽPCG](/operator/zpcg)) | Bijelo Polje (Gr) | -| Bosnie-Herzégovine (ZRS/ZFBH) | Savski Brežovljani, Zvornik | -| Croatie (HŽ) | Erdut (Gr) (serbe : Ердут), Šid (Gr) (serbe : Шид) | +| Pays | Points frontières | +| ----------------------------------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------- | +| [Hongrie](/country/hungary) ([MÁV](/operator/mav)) | Röszke (Gr), Subotica (Gr) | +| [Roumanie](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr)) | Jimbolia (fr), Vršac (fr) | +| [Bulgarie](/country/bulgaria) ([BDZ](/operator/bdz)) | Dimitrovgrad (fr) | +| Macédoine du Nord (ŽRSM) | Tabanovci (fr) (serbe : Табановце ; albanais : Tabanoc) | +| [Monténégro](/country/montenegro) ([ŽPCG](/operator/zpcg)) | Bijelo Polje (Gr) | +| [Bosnie-Herzégovine](/country/bosnia-and-herzegovina) ([ŽFBH](/operator/zfbh) / [ŽRS](/operator/zrs)) | Zvornik | +| Croatie (HŽ) | Erdut (Gr) (serbe : Ердут), Šid (Gr) (serbe : Шид) | {{% /expander %}} diff --git a/content/identify-operator/zfbh-website/index.de.md b/content/identify-operator/zfbh-website/index.de.md new file mode 100644 index 000000000..337bbb4bd --- /dev/null +++ b/content/identify-operator/zfbh-website/index.de.md @@ -0,0 +1,7 @@ +--- +title: "ŽFBH Website" +params: + url: "https://www.zfbh.ba/en/time-table/" +--- + +Auf der Website der ŽFBH werden alle Verbindungen der ŽFBH für das aktuelle Fahrplanjahr auf einer Übersichtsseite angezeigt. Es werden nur Verbindungen aufgefüht, die auch von der ŽFBH betrieben werden. Eine genaue Verbindungsauskunft ist derzeit nicht verfügbar. diff --git a/content/identify-operator/zrs-website/index.de.md b/content/identify-operator/zrs-website/index.de.md new file mode 100644 index 000000000..2a300e0e1 --- /dev/null +++ b/content/identify-operator/zrs-website/index.de.md @@ -0,0 +1,7 @@ +--- +title: "ŽRS Website" +params: + url: "https://zrs-rs.com/" +--- + +Auf der Website der ŽRS können alle aktuellen Verbindungen der ŽRS über eine Verbindungsauskunft gefunden werden. Es werden nur Züge aufgeführt, die auch von der ŽRS betrieben werden. diff --git a/content/operator/attica/index.de.md b/content/operator/attica/index.de.md index 2cfe07026..19cec91e6 100644 --- a/content/operator/attica/index.de.md +++ b/content/operator/attica/index.de.md @@ -115,6 +115,21 @@ Kinder unter 4 Jahren, die kein Bett, keine Etagenliege oder keinen Sitzplatz be Auf Verbindungen von und nach Ancona und Venedig zahlen Kinder zwischen 4 und 16 Jahren 50 % des Erwachsenentarifs. Personen ab 16 Jahren zahlen den vollen Erwachsenentarif. Auf Verbindungen von und nach Bari zahlen Kinder zwischen 4 und 12 Jahren 50 % des gewählten Erwachsenentarifs. Personen ab 12 Jahren zahlen den vollen Erwachsenentarif.[^1] +{{% highlight tip %}} +Für Reisende durch mehrere Balkanländer kann sich der _Balkan Flexipass_ preislich lohnen. Er ermöglicht unbegrenzte Fahrten auf den Eisenbahnnetzen von: + +- Bosnien und Herzegowina (ŽFBH, ŽRS), +- Bulgarien (BDŽ), +- Nordmazedonien (MŽ-Transport), +- Griechenland (HT & Attica), +- Montenegro (ŽPCG), +- Rumänien (CFR Calatori & Regiotrans), +- Serbien (SV), +- Türkei (TCDD). + +[Weitere Informationen auf der ŽPCG-Website](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/povlastice) +{{% /highlight %}} + ## Tarifliche Besonderheiten ### Upgrades diff --git a/content/operator/bdz/index.de.md b/content/operator/bdz/index.de.md index ae065e5fc..5c79cd2f4 100644 --- a/content/operator/bdz/index.de.md +++ b/content/operator/bdz/index.de.md @@ -123,6 +123,21 @@ FIP-ermäßigte Fahrkarten können nur im Zug gekauft werden, wenn die Abfahrt v Für reguläre Fahrkarten reisen Kinder unter 7 Jahren kostenlos. Auf nationalen Relationen erhalten Kinder unter 10 Jahren, auf internationalen Routen Kinder unter 12 Jahren eine Ermäßigung von 50% auf den Erwachsenentarif. Ältere Kinder zahlen den vollen Erwachsenentarif. +{{% highlight tip %}} +Für Reisende durch mehrere Balkanländer kann sich der _Balkan Flexipass_ preislich lohnen. Er ermöglicht unbegrenzte Fahrten auf den Eisenbahnnetzen von: + +- Bosnien und Herzegowina (ŽFBH, ŽRS), +- Bulgarien (BDŽ), +- Nordmazedonien (MŽ-Transport), +- Griechenland (HT & Attica), +- Montenegro (ŽPCG), +- Rumänien (CFR Calatori & Regiotrans), +- Serbien (SV), +- Türkei (TCDD). + +[Weitere Informationen auf der ŽPCG-Website](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/povlastice) +{{% /highlight %}} + ## Tarifliche Besonderheiten ### Aufschlag bei Fahrterweiterung diff --git a/content/operator/cfr/index.de.md b/content/operator/cfr/index.de.md index 7aab2672d..55c02ed2f 100644 --- a/content/operator/cfr/index.de.md +++ b/content/operator/cfr/index.de.md @@ -177,6 +177,21 @@ Es können keine FIP-ermäßigte Tickets im Zug gekauft werden. Auch Reservierun Für reguläre Fahrkarten reisen Kinder unter 5 Jahren kostenlos. Kinder unter 10 Jahren erhalten eine Ermäßigung von 50% auf den Erwachsenentarif. Ältere Kinder zahlen den vollen Erwachsenentarif.[^1] +{{% highlight tip %}} +Für Reisende durch mehrere Balkanländer kann sich der _Balkan Flexipass_ preislich lohnen. Er ermöglicht unbegrenzte Fahrten auf den Eisenbahnnetzen von: + +- Bosnien und Herzegowina (ŽFBH, ŽRS), +- Bulgarien (BDŽ), +- Nordmazedonien (MŽ-Transport), +- Griechenland (HT & Attica), +- Montenegro (ŽPCG), +- Rumänien (CFR Calatori & Regiotrans), +- Serbien (SV), +- Türkei (TCDD). + +[Weitere Informationen auf der ŽPCG-Website](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/povlastice) +{{% /highlight %}} + ## Tarifliche Besonderheiten ### Fahrtunterbrechung diff --git a/content/operator/ht/index.de.md b/content/operator/ht/index.de.md index 4b33cab56..ddfdfac74 100644 --- a/content/operator/ht/index.de.md +++ b/content/operator/ht/index.de.md @@ -131,6 +131,21 @@ Wenn man die Reise an einem Bahnhof beginnt, an dem der Fahrkartenschalter unbes Bei öffentlichen Fahrpreisen reisen Kinder bis 4 Jahre kostenlos, Kinder bis 12 Jahren erhalten eine Ermäßigung von 50 % auf den Erwachsenenpreis. Ab 12 Jahren gilt der reguläre Erwachsenenfahrpreis.[^1] +{{% highlight tip %}} +Für Reisende durch mehrere Balkanländer kann sich der _Balkan Flexipass_ preislich lohnen. Er ermöglicht unbegrenzte Fahrten auf den Eisenbahnnetzen von: + +- Bosnien und Herzegowina (ŽFBH, ŽRS), +- Bulgarien (BDŽ), +- Nordmazedonien (MŽ-Transport), +- Griechenland (HT & Attica), +- Montenegro (ŽPCG), +- Rumänien (CFR Calatori & Regiotrans), +- Serbien (SV), +- Türkei (TCDD). + +[Weitere Informationen auf der ŽPCG-Website](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/povlastice) +{{% /highlight %}} + ## Tarifliche Besonderheiten ### Fahrtunterbrechung diff --git a/content/operator/sv/index.de.md b/content/operator/sv/index.de.md index 7bb5402f1..e7f364746 100644 --- a/content/operator/sv/index.de.md +++ b/content/operator/sv/index.de.md @@ -164,6 +164,21 @@ Aktuell ist jedoch ein Shuttle Bus zwischen Novi Sad und Petrovaradin kostenlos Im Inlandsverkehr sowie Fernverkehr nach Montenegro reisen Kinder bis einschließlich sechs Jahre kostenlos, sofern sie keinen eigenen Sitzplatz benötigen und von einem Erwachsenen mit gültiger Fahrkarte begleitet werden. Kinder zwischen sechs und 14 Jahren sowie jüngere Kinder, für die ein eigener Sitzplatz erforderlich ist, erhalten 50 % Ermäßigung auf den regulären Fahrpreis für Erwachsene.[^7] +{{% highlight tip %}} +Für Reisende durch mehrere Balkanländer kann sich der _Balkan Flexipass_ preislich lohnen. Er ermöglicht unbegrenzte Fahrten auf den Eisenbahnnetzen von: + +- Bosnien und Herzegowina (ŽFBH, ŽRS), +- Bulgarien (BDŽ), +- Nordmazedonien (MŽ-Transport), +- Griechenland (HT & Attica), +- Montenegro (ŽPCG), +- Rumänien (CFR Calatori & Regiotrans), +- Serbien (SV), +- Türkei (TCDD). + +[Weitere Informationen auf der ŽPCG-Website](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/povlastice) +{{% /highlight %}} + ## Tarifliche Besonderheiten ### Verkehr zwischen Novi Sad und Petrovaradin diff --git a/content/operator/zfbh/image.webp b/content/operator/zfbh/image.webp new file mode 100644 index 000000000..e30844972 Binary files /dev/null and b/content/operator/zfbh/image.webp differ diff --git a/content/operator/zfbh/index.de.md b/content/operator/zfbh/index.de.md new file mode 100644 index 000000000..cc65d2f24 --- /dev/null +++ b/content/operator/zfbh/index.de.md @@ -0,0 +1,102 @@ +--- +draft: false +title: "ŽFBH" +country: + - "bosnia-and-herzegovina" +operator: "žfbh" +--- + +Die Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine (ŽFBH) ist das Eisenbahnverkehrsunternehmen der Förderation Bosnien und Herzegowina im gleichnamigen Land. Neben ihr existiert in dem Land auch noch die [Željeznice Republike Srpske (ŽRS)](/operator/zrs) der Förderation Republika Srpska. Die ŽFBH betreibt auf ihrem 608 km großen Schienennetz nur sehr wenige Verbindungen und auch nur auf einem Teil ihres Netzes. + +## Zusammenfassung + +- Nur FIP ermäßigte Tickets werden akzeptiert, es gibt keine Freifahrtscheine. +- Der Verkauf von FIP-Tickets findet nur vor Ort statt und ist nicht immer sichergestellt. + +## Gültigkeit FIP Tickets + +{{< fip-validity type="fip-coupon" status="invalid" >}} +{{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" >}} + +FIP 50 Tickets sind auf Verbindungen der ŽFBH gültig. Bei grenzüberschreitenden Fahrten nach Kroatien muss entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder ein FIP 50 Ticket bis zur kroatischen Grenze und ein FIP Freifahrtschein der HŽ vorhanden sein. Bei Fahrten über die Entitätsgrenze (derzeit nicht vorhanden) wäre entweder ein durchgängiges FIP 50 Ticket oder ein FIP 50 Ticket bis zur Entitätsgrenze und ein FIP Freifahrtschein der ŽRS nötig. + +## Zugkategorien und Reservierungen + +{{% highlight important %}} +Die aktuell verkehrenden Züge und deren Einschränkungen auf bestimmte Verkehrstage sind auf der [ŽFBH Website](https://www.zfbh.ba/en/time-table/) zu finden. Die Zugkategorie "Brzi" wird hier mit "Fast train" und "Putnički" mit "Local train" übersetzt. +{{% /highlight %}} + +{{% train-category + id="b" + title="Brzi (B)" + type="highspeed" + fip_accepted=true + reservation_required=false + reservation_possible=unknown +%}} + +Nationale und nach Kroatien verkehrende internationale Schnellzüge, die mit wenig Zwischenhalten vergleichsweise schnell innerhalb der Entität Bosnien und Herzegowina und ins kroatische Ploče verkehren. Auf der Verbindung zwischen Sarajevo – Mostar – Čapljina (– Ploče) kommen moderne Talgo-Wagen zum Einsatz, auf der anderen Strecke Sarajevo – Maglaj sind deutlich ältere Personenwagen möglich. + +#### Reservierung + +Uns ist aktuell nicht bekannt, ob Reservierungen angeboten werden und ob diese verpflichtend sind. Da die Tickets jedoch nur personenbedient verkauft werden, besteht keine Gefahr hier versehentlich keine Reservierung zu haben. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="p" + title="Putnički (P)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} +Regionalzüge, die kurze Strecken rund um die Hauptstadt Sarajevo mit allen Zwischenhalten bedienen. +{{% /train-category %}} + +## Ticket- und Reservierungskauf + +### Vor Ort + +{{% booking id="zfbh-ticket-office" /%}} + +### Im Zug + +Nationale FIP Tickets können nur im Zug erworben werden, wenn der Einstieg an einem Bahnhof ohne oder mit geschlossenem Fahrkartenschalter erfolgt. Alternativ gilt dies auch, wenn die Einreise aus einem anderen Land erfolgt und die Weiterfahrt im gleichen Zug erfolgt.[^1] + +## Ermäßigungen + +Kinder bis einschließlich 3 Jahren reisen kostenlos, wenn sie keinen extra Sitzplatz benötigen. Kinder unter 12 Jahre erhalten unabhängig von FIP 50 % Rabatt auf den regulären Fahrpreis.[^2] Eine Übersicht über alle Ermäßigungen außerhalb von FIP ist auf der [ŽFBH Website](https://www.zfbh.ba/en/putnicki-prijevoz/komercijalne-povlastice/#1499947770755-76ae7c80-fad0) zu finden. + +{{% highlight tip %}} +Für Reisende durch mehrere Balkanländer kann sich der _Balkan Flexipass_ preislich lohnen. Er ermöglicht unbegrenzte Fahrten auf den Eisenbahnnetzen von: + +- Bosnien und Herzegowina (ŽFBH, ŽRS), +- Bulgarien (BDŽ), +- Nordmazedonien (MŽ-Transport), +- Griechenland (HT & Attica), +- Montenegro (ŽPCG), +- Rumänien (CFR Calatori & Regiotrans), +- Serbien (SV), +- Türkei (TCDD). + +[Weitere Informationen auf der ŽPCG-Website](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/povlastice) +{{% /highlight %}} + +## Tarifliche Besonderheiten + +### Schienenersatzverkehr + +In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre.[^1] + +## Empfehlungen + +{{% highlight tip %}} +Die ŽFBH betreibt nur sehr wenige Züge auf nur noch einzelnen Strecken der Entität Bosnien und Herzegowina. Ein Highlight ist sicherlich die Fahrt in den Talgo-Wagen auf der Strecke zwischen Sarajevo und Mostar, die zu den schönsten Bahnstrecken Europas gehört. Damit sind die zwei touristischsten Städte des Landes zumindest etwa drei mal am Tag per Bahn verbunden. Auch die Weiterfahrt ins kroatische Ploče bietet sich an, da der Ort nur aus Bosnien und Herzegowina per Bahn erreichbar und nicht mit dem restlichen kroatischen Schiennenetz verbunden ist. +{{% /highlight %}} + +Leider werden derzeit keine entitätsüberschreitenden Züge angeboten und auch die Taktung innerhalb der Entität Bosnien und Herzegowina ist sehr schlecht. Beispielsweise hat der Regionalzug zwischen Sarajevo und Zenica keinerlei Anschluss an den Regionalzug nach Maglaj. + +## Quellen + +[^1]: [Rail Delivery Group](https://www.raildeliverygroup.com/rst/europe-and-fip/countries/469782241-bosnia-herzegovina.html#ZFBH) + +[^2]: [ŽFBH Ermäßigungsübersicht](https://www.zfbh.ba/en/putnicki-prijevoz/komercijalne-povlastice/#1499947770755-76ae7c80-fad0) diff --git a/content/operator/zfbh/index.en.md b/content/operator/zfbh/index.en.md new file mode 100644 index 000000000..8a284429b --- /dev/null +++ b/content/operator/zfbh/index.en.md @@ -0,0 +1,7 @@ +--- +draft: false +title: "ŽFBH" +country: + - "bosnia-and-herzegovina" +operator: "žfbh" +--- diff --git a/content/operator/zfbh/index.fr.md b/content/operator/zfbh/index.fr.md new file mode 100644 index 000000000..8a284429b --- /dev/null +++ b/content/operator/zfbh/index.fr.md @@ -0,0 +1,7 @@ +--- +draft: false +title: "ŽFBH" +country: + - "bosnia-and-herzegovina" +operator: "žfbh" +--- diff --git a/content/operator/zpcg/index.de.md b/content/operator/zpcg/index.de.md index bcebdbc92..219940691 100644 --- a/content/operator/zpcg/index.de.md +++ b/content/operator/zpcg/index.de.md @@ -110,6 +110,21 @@ FIP-ermäßigte Fahrkarten können im Zug gekauft werden. Es fällt ein Aufpreis Bei öffentlichen Tarifen reisen Kinder bis 6 Jahre kostenlos. Kinder bis 14 Jahre erhalten 50 % Ermäßigung auf den Erwachsenentarif. Kinder ab 14 zahlen den Erwachsenenpreis.[^2] +{{% highlight tip %}} +Für Reisende durch mehrere Balkanländer kann sich der _Balkan Flexipass_ preislich lohnen. Er ermöglicht unbegrenzte Fahrten auf den Eisenbahnnetzen von: + +- Bosnien und Herzegowina (ŽFBH, ŽRS), +- Bulgarien (BDŽ), +- Nordmazedonien (MŽ-Transport), +- Griechenland (HT & Attica), +- Montenegro (ŽPCG), +- Rumänien (CFR Calatori & Regiotrans), +- Serbien (SV), +- Türkei (TCDD). + +[Weitere Informationen auf der ŽPCG-Website](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/povlastice) +{{% /highlight %}} + ## Tarifliche Besonderheiten ### Schienenersatzverkehr diff --git a/content/operator/zrs/image.webp b/content/operator/zrs/image.webp new file mode 100644 index 000000000..f99a6fd8b Binary files /dev/null and b/content/operator/zrs/image.webp differ diff --git a/content/operator/zrs/index.de.md b/content/operator/zrs/index.de.md new file mode 100644 index 000000000..29a1d2617 --- /dev/null +++ b/content/operator/zrs/index.de.md @@ -0,0 +1,89 @@ +--- +draft: false +title: "ŽRS" +country: + - "bosnia-and-herzegovina" +operator: "žrs" +--- + +Die Željeznice Republike Srpske (ŽRS) ist das Eisenbahnverkehrsunternehmen der Förderation Republika Srpska in Bosnien und Herzegowina. Neben ihr existiert in dem Land auch noch die [Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine (ŽFBH)](/operator/zfbh) der Förderation Bosnien und Herzegowina. Die ŽRS betreibt auf ihrem 418 km großen Schienennetz derzeit nur ein minimales Regionalzugangebot. + +## Zusammenfassung + +- FIP 50 / FIP 75 Tickets und FIP Freifahrtscheine werden akzeptiert. +- Der Verkauf von FIP ermäßigten Tickets findet nur vor Ort statt. + +## Gültigkeit FIP Tickets + +{{< fip-validity type="fip-coupon" status="valid" >}} +{{< fip-validity type="fip-reduced-ticket" status="valid" subtitle="FIP 50 / FIP 75" >}} + + + +FIP Freifahrtscheine und FIP 50 / FIP 75 Tickets sind auf Verbindungen der ŽRS gültig. Bei grenzüberschreitenden Fahrten (derzeit nicht angeboten) muss entweder ein durchgängiges FIP 50 / FIP 75 Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Länder vorhanden sein. Bei Fahrten über die Entitätsgrenze (ebenfalls derzeit nicht vorhanden) wäre entweder ein durchgängiges FIP 50 / FIP 75 Ticket oder ein FIP Freifahrtschein der ŽRS in Verbindung mit einem FIP 50 / FIP 75 Ticket ab der Entitätsgrenze nötig. + +## Zugkategorien und Reservierungen + +{{% train-category + id="p" + title="Putnički (P)" + type="regional" + fip_accepted=true + reservation_required=false +%}} +Regionalzüge, die alle Zwischenhalten bedienen und ein Grundangebot innerhalb der Entität sicherstellen. +{{% /train-category %}} + +{{% train-category + id="bus" + title="Busse" + type="bus" + fip_accepted=false +%}} +Busse der ŽRS. FIP ist hier nicht gültig, außer es handelt sich um einen Schienenersatzverkehr. +{{% /train-category %}} + +## Ticket- und Reservierungskauf + +### Vor Ort + +{{% booking id="zrs-ticket-office" /%}} + +### Im Zug + +Es ist uns nicht bekannt, ob FIP-Tickets im Zug erworben werden können. Da es an vielen Stationen keinen Fahrkartenschalter gibt, ist jedoch davon auszugehen, dass mindestens reguläre Tickets im Zug verkauft werden. + +## Ermäßigungen + +Kinder bis einschließlich 3 Jahren reisen kostenlos, wenn sie keinen extra Sitzplatz benötigen. Kinder unter 12 Jahre erhalten unabhängig von FIP 50 % Rabatt auf den regulären Fahrpreis.[^1] Eine Übersicht über alle Ermäßigungen außerhalb von FIP ist auf der [ŽRS Website](https://www.zrs-rs.com/putnicki-saobracaj/opsti-uslovi) zu finden. + +{{% highlight tip %}} +Für Reisende durch mehrere Balkanländer kann sich der _Balkan Flexipass_ preislich lohnen. Er ermöglicht unbegrenzte Fahrten auf den Eisenbahnnetzen von: + +- Bosnien und Herzegowina (ŽFBH, ŽRS), +- Bulgarien (BDŽ), +- Nordmazedonien (MŽ-Transport), +- Griechenland (HT & Attica), +- Montenegro (ŽPCG), +- Rumänien (CFR Calatori & Regiotrans), +- Serbien (SV), +- Türkei (TCDD). + +[Weitere Informationen auf der ŽPCG-Website](https://zpcg.me/en/medjunarodni-prevoz/povlastice) +{{% /highlight %}} + +## Tarifliche Besonderheiten + +### Schienenersatzverkehr + +In Bussen des Schienenersatzverkehrs gelten FIP Vergünstigungen, wenn sie einen Zug ersetzen, in dem FIP gültig gewesen wäre. + +## Empfehlungen + +{{% highlight tip %}} +Die ŽRS betreibt nur sehr wenige Züge innerhalb der Entität Republika Srpska. Dabei ist Banja Luka, die Hauptstadt der Föderation, sowohl mit der Grenze zu Kroatien als auch der Entitätsgrenze verbunden. Grenz- und entitätsüberschreitende Züge werden derzeit nicht angeboten und die Taktung besteht aus ein bis zwei Zügen auf den Strecken. Das eingesetzte Wagenmaterial ist schon ziemlich in die Jahre gekommen. +{{% /highlight %}} + +## Quellen + +[^1]: [ŽRS Ermäßigungsübersicht](https://www.zrs-rs.com/putnicki-saobracaj/opsti-uslovi) diff --git a/content/operator/zrs/index.en.md b/content/operator/zrs/index.en.md new file mode 100644 index 000000000..5ec9807ae --- /dev/null +++ b/content/operator/zrs/index.en.md @@ -0,0 +1,7 @@ +--- +draft: false +title: "ŽRS" +country: + - "bosnia-and-herzegovina" +operator: "žrs" +--- diff --git a/content/operator/zrs/index.fr.md b/content/operator/zrs/index.fr.md new file mode 100644 index 000000000..5ec9807ae --- /dev/null +++ b/content/operator/zrs/index.fr.md @@ -0,0 +1,7 @@ +--- +draft: false +title: "ŽRS" +country: + - "bosnia-and-herzegovina" +operator: "žrs" +--- diff --git a/static/map_europe.svg b/static/map_europe.svg index fa3df89d1..f625eb1b0 100644 --- a/static/map_europe.svg +++ b/static/map_europe.svg @@ -1091,7 +1091,7 @@ style="fill:#c0c1c5;fill-opacity:1;stroke:none;stroke-width:0.25;stroke-linejoin:bevel" />